Британская компания Jaguar Land Rover представила умное автокресло «будущего», которое имитирует ходьбу, изменяя собственную форму.

По данным ВОЗ, среднестатистический водитель проезжает до 400 километров в неделю, то есть около 21 тысячи километров в год. Столь длительное пребывание за рулём влечёт за собой некоторые риски для здоровья человека. В частности, долгие периоды без активности ведут к ослаблению и укорачиванию мышц ног, бёдер, ягодиц и таза. Такие изменения способны спровоцировать возникновение хронических болей в ногах и спине, а также увеличить риск травм при нагрузках и падениях.

Компания Jaguar Land Rover издавна практикует разнообразные мероприятия, направленные на поддержание и улучшение состояния здоровья как своих клиентов, так и сотрудников. К примеру, один из относительно недавних проектов затронул проблему морской болезни. Кроме того, специалисты компании занимались внедрением источников ультрафиолетового излучения в системы кондиционирования воздуха в производственных учреждениях и автомобилях для удаления из воздуха болезнетворных бактерий. Одним из инициаторов подобных мер является главный медицинский сотрудник Jaguar Land Rover Стив Айли, который приложил свою руку и к созданию умного автокресла.

Вместе со специалистами из отдела разработки решений для авто-интерьера Стив Айли и его коллеги медики спроектировали систему актуаторов, которые размещаются в толще настилочного материала кресла. Сложные микродвижения актуаторов стимулируют колебания таза – естественные движения таза в горизонтальной, фронтальной и сагиттальной плоскостях, которые являются неотъемлемым элементом процесса ходьбы. Данные колебания заставляют мозг думать, что человек находится в движении, тем самым снижая негативное влияния длительного пребывания в сидячем положении.

 В случае выхода кресла с технологией имитации ходьбы на рынок, оно дополнит ряд эргономических функций салонов автомобилей Jaguar и Land Rover, которые включают встроенные массажные системы и разнонаправленную регулировку автокресел. Стив Айли рассказал, что умные кресла можно будет адаптировать под индивидуальные потребности пассажиров и водителей. При этом, в отличие от массажной функции, система крошечных актуаторов не будет отвлекать водителя от дороги, поскольку ненавязчивый ритм ходьбы и иллюзия неспешной прогулки создаются за счёт едва заметных микроизменений рельефа сидения. Специалисты Jaguar Land Rover также уточнили, что, несмотря на эффективность представленной технологии, на здоровье водителя огромное влияние по-прежнему оказывает общий комфорт, который зависит от его положения за рулём. Специально для этого Айли и его коллеги составили небольшой чек-лист комфортного пребывания в автомобиле, который включил в себя правильное расположение частей тела относительно сидения и другие элементов салона.