В рамках автосалона AutoMobility компания Hyundai представила необычный концепт-кар Seven – электрический SUV, «жилое помещение на колёсах» для эры автономных автомобилей.
По задумке дизайнеров Hyundai, концепт-кар Seven представляет собой отголосок утопического мира, в котором автономные автомобили настолько безопасны, что в ремнях безопасности нет совершенно никакой нужды. В этом мире машина превращается в лаунж-зону на колёсах с подвижными передними креслами и задним угловым диваном, который скорее напоминает элемент интерьера гостиной, нежели реального транспортного средства. Ощущение домашнего уюта придаёт мягкий свет, исходящий от центральной люстры и спрятанных в дверных нишах «бытовых» светильников. Hyundai Seven также оборудован бытовой техникой, которую совершенно не ожидаешь увидеть в легковом автомобиле: мини-холодильником, обувным отделением, способным придать обуви свежесть и пр. Человеконцентричность дизайна дополняют фирменные системы фильтрации воздуха и ультрафиолетовые лампы, которые простерилизуют салон при отсутствии пассажиров.
Дизайнеры корейского автогиганта с особым вниманием отнеслись к экологичности интерьера Hyundai Seven. В отделке салона присутствует бамбук, минеральные материалы, биосмолы, медь и ткань с антибактериальными свойствами. По словам представителей компании, такой выбор материалов должен не только создавать ощущение чистоты, но и гарантировать, что все поверхности внутри автомобиля действительно останутся безукоризненно чистыми, несмотря ни на что. Hyundai Seven не имеет руля, поскольку в утопическом будущем все автомобили являются полностью самоуправляемыми. Впрочем, на сидении «водителя» присутствует выдвижной джойстик, который можно использовать, если вдруг захочется вспомнить старые добрые времена и взять управление в свои руки.
Экстерьер Hyundai Seven также соответствует революционной задумке создателей. Концепт-кар разработан с особым вниманием к аэродинамичности силуэта. Помимо плавных линий кузова, этому также способствуют колёса с интегрированными адаптивными воздухозаборниками, которые двигаются в зависимости от потребностей к охлаждению тормозной системы. Узнаваемости экстерьеру придают фирменные светодиодные фары «Parametric Pixel», знакомые публике по бренду IONIQ.
Seven построен на фирменной платформе Electric-Global Modular (E-GMP), которая лежит в основе ещё нескольких электромобилей Hyundai и Kia. Большая колёсная база (3200 мм) в сочетании с абсолютно плоским полом открывает возможности для создания кардинально нового класса лаунж-автомобилей с мобильным интерьером жилого помещения. В центре салона размещается многофункциональная консоль «Universal Island» с пользовательским интерфейсом «Smart Hub». Кроме того, в потолок автомобиля интегрирован панорамный дисплей, который не только транслирует задаваемый контент, но также служит для создания общей атмосферы уюта в салоне. Платформа E-GMP гарантирует быструю зарядку аккумулятора с 10 до 80% за 20 минут (при использовании зарядного устройства мощностью 350 кВт), а также неплохой запас хода (480+ км).
По словам руководителя Hyundai Global Design Сан Юп Ли, Hyundai Seven представляет собой ярчайший пример «прогресса ради человечества», невозможный без детальнейшей проработки всех элементов дизайна и технической составляющей автомобиля. К слову, этот концепт-кар является предвестником коммерческого кроссовера Hyundai Ioniq 7, который появится не ранее 2023 года. Любопытно, какие элементы Seven смогут найти применение в серийном электромобиле.