По закону каждый водитель обязан иметь в автомобиле внушительный комплект вещей, включая медицинскую аптечку, огнетушитель, знак аварийной остановки и пр. К тому же многие автомобилисты не покидают гаража без хотя бы минимального набора инструментов, чтобы быть готовыми к любым сюрпризам на дорогах. И наконец, в машине всегда должно быть место для личных вещей, будь то сумка со спортивной формой, сменная обувь или запасной плед. Чтобы все необходимые предметы всегда были под рукой и не терялись из виду при езде по ухабистым дорогам, важно правильно организовать пространство. В этом вам поможет органайзер в багажник, и в нашей статье мы рассмотрим, на какие моменты следует обращать внимание, выбирая подобный аксессуар.

В наше время аксессуары для авто представлены на рынке в огромном ассортименте, что порой сбивает автомобилистов с толку. Что касается органайзеров, то они бывают универсальными или «анатомическими». Первые, как можно догадаться по их названию, подходят для любых моделей автомобилей. Универсальный органайзер может отличаться по конструкции:

• • жёсткие: представляют собой контейнеры / коробы / кофры / саквояжи из поликарбоната, пластика иди даже металла. Предназначены для хранения хрупких предметов, чувствительного снаряжения и пр.
  • мягкие: зачастую это чемоданчики или сумки из износостойких и водонепроницаемых материалов. Подходят для размещения ёмкостей с автохимией, губок, салфеток, тряпок, скребков, а также предметов нестандартной формы. Как правило, имеют одно большое отделение либо представлены множеством карманов, разделённых мягкими перегородками. К этой категории также можно отнести органайзеры-карманы, которые при помощи резинок или липучек фиксируются не на дне багажника, но на спинках сидений, дверных ручках и т. п.
  • полужёсткие: это мягкие сумки с жёсткими вставками, благодаря которым органайзер держит форму и лучше подходит для размещения хрупких предметов.
  • складные: как правило, это полужёсткие органайзеры, которые также хорошо держат форму, но при необходимости складываются по линиям сгибов и занимают минимум места.

Анатомические модели отличаются от универсальных тем, что их производят для конкретных моделей автомобилей. Отдельно стоит уделить внимание форме аксессуара. Самым практичным является органайзер фиксированной прямоугольной или квадратной формы с жёсткой или полужёсткой конструкцией. Такой аксессуар как с крышкой, так и без неё удобнее разместить и закрепить в багажнике. При выборе органайзера следует обращать внимание на количество и параметры отсеков. Так, на рынке представлены модели с основным отделением, разделённым на разные по форме отсеки, а также со внешними ремнями или резинками, с помощью которых можно фиксировать объёмные предметы, например, бутыли с маслом или водой, канистры и т. п. Кроме того, в продаже есть органайзеры с дополнительными петлями снаружи для быстрого доступа к важнейшим инструментам. Правильно выбранный эргономичный органайзер позволит разместить в машине больше вещей, не превращая багажник в кладовку за счёт правильной организации пространства.

Выбирая органайзер для автомобиля, заранее сделайте замер багажника. Продумайте, должен ли аксессуар занимать всё пространство багажного отделения или необходимо сохранить место свободным. Отталкиваясь от ваших требований и габаритов багажника, выберите нужный объём органайзера. Стандартным считается объём 30-40 литров, однако встречаются и более габаритные модели на 50, 80 и 100+ литров. Что касается сырья, из которого изготавливают органайзеры, то следует отдавать предпочтение прочным, износостойким материалам, которые не боятся влаги, легко моются и сохнут: поликарбонату, полиэстеру, нейлону, тканям типа оксфорд, коже, качественной искусственной коже и т. п. Правильная организация пространства в автомобиле – это ваша безопасность и комфорт эксплуатации машины. Рациональное размещение инструментов, автомобильной химии, аксессуаров и личных вещей гарантирует, что в нужный момент вы быстро найдёте необходимый предмет, а во внештатной ситуации органайзер предотвратит беспорядочное скольжение или падение грузов, тем самым минимизируя риск травм и повреждения транспортного средства.