Шведская компания Lightyear представила первый «солнцемобиль», рассчитанный на преодоление больших дистанций – Lightyear One. Презентация уникального прототипа состоялась в нидерландском Катвейке.
Во время презентации руководители компании представили основные характеристики автомобиля, серийное производство которого начнётся уже в следующем году. На крыше и капоте Lightyear One будут установлены фотоэлементы, общая площадь панелей составит 5 м2. Производитель утверждает, что полного заряда относительно небольшой батареи от солнечных панелей хватит на преодоление рекордной дистанции – 725 километров. По расчётам специалистов, ежегодно один автомобиль сможет совершенно бесплатно генерировать достаточно энергии, чтобы проехать до 20 тысяч километров.
Кроме того, Lightyear One способен подключаться к стандартным трёхфазным розеткам, предназначенным для зарядки электромобилей. При одновременной зарядке батарей от сети и от фотоэлементов, «солнцемобиль» получает достаточный заряд гораздо быстрее, чем традиционные электромобили. Всего за несколько часов зарядки от розетки на 230 В батареи накапливают достаточно энергии, чтобы проехать до 350-400 километров. Исполнительный директор и сооснователь компании Lightyear Лекс Хуфслот заявил, что их автомобилю суждено стать поворотным моментом в автоиндустрии и открыть новую эру в сфере машиностроительных технологий.
Хуфслот рассказал, что важную роль в способности Lightyear One преодолевать большие расстояния играет дизайн автомобиля. Его аэродинамичный кузов изготовлен из высокотехнологичных композитных материалов: очень лёгких, но достаточно прочных, чтобы выдержать строгие тесты по безопасности и потенциальные аварии. Особое внимание разработчики уделили защите солнечных панелей, которые занимают немалую площадь кузова. Фотоэлементы поместили в конструкцию из защитного стекла, способного выдержать вес взрослого человека. Интерьер автомобиля представлен минималистическим торпедо, выполненным из прочных переработанных материалов. Текущее состояние всех систем машины, в том числе и информация о количестве энергии, которая генерируется солнечным светом, отображается на сенсорной приборной панели. Сравнительно небольшая батарея размещается в основании кузова и питает четыре независимых электродвигателя, которые приводят в движение колёса. Автомобиль Lightyear One оснащён полным приводом и разгоняется до 100 км/ч за 10 секунд.
Компания Lightyear была основана в 2016 году членами команды Solar Team Eindhoven, которые несколько раз становились победителями гонки Bridgestone World Solar Challenge в 2013, 2015 и 2017 годах. Более двух лет сотрудники компании мечтали, думали и упорно трудились над созданием доступного экологичного транспорта. Для развития необходимых технологий понадобилось немало денег, но идея создания относительно недорогого в обслуживании экологически устойчивого автомобиля привлекла достаточно инвесторов, чтобы разработать и построить полностью рабочий прототип. К сожалению, модель Lightyear One будет доступна лишь ограниченному количеству людей: к 2021 году шведы планируют изготовить всего 500 экземпляров. Стоимость одного автомобиля составит 149 тысяч евро. На момент официальной презентации прототипа компания приняла уже более ста заказов. Для резервации одного из первых автомобилей потенциальные покупатели внесли предоплату в размере 119 тысяч евро.
Шведы надеются, что следующие модели будут гораздо дешевле в производстве и станут доступными более широкому кругу покупателей. Представители компании не исключают, что в будущем по программе групповой покупки официальными владельцами автомобиля смогут стать сразу несколько человек, разделив стоимость приобретения между собой.
