Досі роботизована робоча сила потребувала постійного підключення до мережі або витрачання певного часу на регулярну підзарядку батареї. Компанія UBTech презентувала робота-гуманоїда Walker S2 з двома акумуляторами та вмінням самостійної гарячої заміни.

Впевнені, ви пригадуєте роботу китайських художників Суню Юаня та Пена Юя «Canʼt help myself». Вона демонструє робота, що відчайдушно намагається зібрати схожу на кров гідравлічну рідину, яка витікає з його нутрощів, нібито виборюючи зайві хвилини власного життя. Хоча насправді головний герой цієї інсталяції – промисловий роботизований маніпулятор Kuka – був повністю електричним та не залежав від рідини, яку він збирав до резервуара під своєю основою, це видовище наштовхує на роздуми про роботів, що змогли б самостійно підтримувати свою дієздатність.

Концепція гарячої заміни акумуляторів вже давно існує в транспортній індустрії: вона полягає у виконанні заміни розрядженої батареї повною та поверненні до експлуатації за лічені секунди замість необхідності на визначений час паркувати автомобіль поряд із зарядною станцією для відновлення задовільного рівня заряду. Тепер UBTech пропонує втілити цю зручну опцію в людиноподібних роботах.

 На жаль, поки що це чудове вміння – чи не єдине, що ми знаємо про робота Walker S2. Відомо, що його спинний відсік містить два акумуляторні відсіки. Зафіксувавши розрядку однієї з батарей бот може підійти до спеціальної станції та виконати заміну. У ролику UBTech видно, як Walker S2, який працює на заводі з виробництва автомобілів, перериває роботу та крокує до доку. Під час демонстрації він змінює свої робочі «руки» на спеціалізовані маніпулятори, проте, ймовірно, у комерційній версії виробник замінить маніпулятори інструментами, вбудованими в стандартні руки. Повернувшись до станції спиною, робот виймає розряджену батарею, розміщує її в порт для зарядки та встановлює на її місце повний акумулятор, перш ніж повернутися до свого робочого місця. Отже, стає очевидним потенціал (майже) безперервної роботи. Станції заміни заряджатимуть акумуляторні блоки прямо на заводі. Єдиний час простою, з яким зіткнеться S2, – це кілька хвилин, які йому доведеться витратити на те, щоб неквапливо дістатися до найближчої бази акумуляторів, провести заміну та повернутися до роботи.

Walker S2 створений для пересування з імітацією людської ходи. Схоже, що він матиме зріст, подібний до параметрів свого попередника (приблизно 170 см). S2, ймовірно, використовуватиме камери з функцією комп’ютерного зору, щоб виявляти зелений LED на акумулятор у доці, який вказує на його повний заряд, і виконуватиме операції заміни акумулятора автономно «в динамічних промислових сценаріях». У ролику ми можемо ненадовго побачити обличчя бота: під монобровою з сенсорним масивом воно містить повнокольоровий дисплей, який, вочевидь, відображатиме інформацію про стан машини для її колег-людей. На спині робота розташована велика червона кнопка аварійного вимкнення – про всяк випадок ;) Схоже, нам доведеться почекати появи сторінки продукту на сайті виробника, щоб дізнатися повний обсяг характеристик, ціни та умови постачання S2.