Более 15 лет назад Innespace представила миру Seabreacher – полуподводный гидроцикл, который вывел рекреационное катание на аквабайках на кардинально новый уровень. Теперь же компания выпустила увеличенную версию этого судна – Jet Shark, на борту которого можно разместить до 4 человек.

При создании Seabreacher инженеры Innespace совместили в одном плавсредстве черты истребителя и касатки. Эта необычная модификация гидроцикла позволяет скакать по поверхности водоёма будто задорный дельфин или погружаться на глубину нескольких футов на считанные секунды и эффектно выныривать на поверхность. Мощный роторный двигатель Atkins Rotary Marine в сочетании с эффектным внешним видом делает катание на этом уникальном судне неповторимым опытом. Однако одним из немногочисленных недостатков Seabreacher является тот факт, что внутри него может разместиться только пилот и один пассажир. Потому в Innespace решили выпустить более габаритную версию гидроцикла Jet Shark. Инженеры Innespace учитывали отзывы 170 владельцев Seabreacher, чтобы создать ещё более комфортное, практичное и надёжное судно. В дебютной 6-метровой модели Q помещается пилот и 3 пассажира, однако в будущем компания планирует расширить модельный ряд вариантами с вместимостью до 6 человек.

Jet Shark представляет собой стилизованный под акулу водонепроницаемый полуподводный гидроцикл с бортовым климат-контролем и панорамными окнами. В отличие от Seabreacher, который закрывался обтекаемым «фонарём» подобно пилотской кабине самолёта, в Jet Shark двери выполнены в форме крыла чайки. Причём при езде на поверхности водоёма их можно оставлять открытыми. Производитель отмечает, что органы управления гидроциклом, включая тачскрин с приборной панелью и штурвал, продублированы, а значит роль пилота на себя может взять один из двух пассажиров в переднем ряду. Первый Q-прототип получил бензиновый двигатель Kodiak Marine без наддува мощностью 420 л. с.

Он является морской копией нового поколения 6,2-литрового V8-двигателя Corvette. С Kodiak Marine прототип развивает скорость до 72 км/ч, однако в коммерческой версии максимум поднимут до 89 км/ч. В рамках мелкосерийного производства Innespace также планирует оборудовать гидроцикл 600-сильными бензиновыми двигателями с турбонаддувом или дизельными двигателями. Из-за ряда инженерных и технических сложностей пока что компания не готова использовать доступные на рынке морские электродвигатели, однако в будущем они рассчитывают рассмотреть и более экологичные варианты силовых установок.

 Как и Seabreacher, Jet Shark умеет глиссировать по водной поверхности, нырять на глубину не более 5 футов (1,5 метра) и эффектно выныривать на поверхность, имитируя стиль плавания китовых и акул. Небольшая глубина погружения обусловлена использованием атмосферного двигателя, шноркель которого располагается в «спинном плавнике» судна. К слову, помимо шноркеля, в нём размещается ещё и камера, с помощью которой пилот может наблюдать за происходящим на поверхности во время погружения. Управление гидроциклом реализовано за счёт электро-гидравлической системы механизации, которая регулирует положение подвижных горизонтальных боковых и вертикальных хвостовых панелей подобно оперению самолёта или плавников акулы. Производитель отмечает, что Jet Shark имеет положительную плавучесть и остойчивость. Это значит, что при отказе двигателя, экстремальном заваливании и заполнении кабины водой гидроцикл развернётся спинным плавником кверху, поднимется на поверхность и останется на плаву.

В настоящее время Jet Shark ещё находится на этапе разработки: ему предстоит множество тестов и официальная сертификация, прежде чем он поступит в продажу. Целевой аудиторией бренда являются туристические компании, которые предоставляют рекреационные услуги вроде индивидуального катания на аквабайках, лодках, яхтах и т. п. Innespace рассчитывает открыть приём заказов в начале 2024 года. Стоимость гидроцикла составит от $250000 до $300000.