Джорджетто Джуджаро признан одним из самых влиятельных людей в сфере современной индустрии автодизайна. За свою впечатляющую многолетнюю карьеру он успел поработать едва ли не со всеми крупнейшими автомобильными гигантами и создал дизайн для десятков легендарных автомобилей. Представляем Вашему внимаю историю жизни Джорджетто Джуджаро и его творческого наследия.
Джорджетто Джуджаро родился в коммуне Гарессио на северо-западе Италии 7 августа 1938 года. Его отец и дед были художниками, потому будущий мэтр промышленного дизайна с малых лет увлёкся искусством. В возрасте 12 лет Джуджаро поступил в академию изящных искусств в Турине, где он изучал живопись, промышленное искусство и техническое проецирование. Во время учёбы он не проявлял особого интереса к автомобилям. Юный Джорджетто планировал пойти по стопам родных и стать художником. Под контролем преподавателей он с азартом учился делать книжные иллюстрации и практиковался в дизайне одежды. Однажды один из профессоров академии Эудженио Кольмо завязал с ним разговор о нелёгкой судьбе среднестатистического художника и посоветовал обратить внимание на автомобильную отрасль, сказав, что производители автомобилей заплатили бы немалые деньги за его талант.
В 1955 году во время студенческой выставки Джуджаро впервые продемонстрировал миру свои наброски автомобилей. Там его работы заметил технический директор компании Fiat Данте Джакоза. Восхищённый талантом юноши, Джакоза пригласил его попробовать свои силы в создании дизайна для реальных автомобилей. На тот момент Джуджаро едва исполнилось 17 лет, но уже через 3 месяца он официально стал сотрудником отдела теоретических и экспериментальных исследований дизайна. Он проработал там 4 года и приобрёл ценные навыки автомобильного чертежа и эскиза, но по-прежнему не покидал надежды продолжить художественное образование и стать профессиональным художником.
Джуджаро увлекался горными лыжами и периодически принимал участие в любительских соревнованиях. В 1959 году он решил приобрести новые лыжи, заработав деньги на продаже дизайна какому-нибудь кузовному ателье. Посещая Туринский автосалон, Джуджаро встретился с Нуччо Бертоне – владельцем стайлинг-ателье Gruppo Bertone. Чтобы проверить талант молодого дизайнера на практике, Бертоне попросил его выполнить оригинальные наброски. Всего через две недели Джуджаро представил ему дизайн автомобиля, который впоследствии станет купе Alfa 2600. Бертоне незамедлительно принял Джорджетто в штат. Он не скупился вкладывать любые средства в обучение Джуджаро, и юное дарование сполна отблагодарило своего учителя чередой невероятно успешных дизайн-проектов. Среди наиболее знаменитых автомобилей, облик которых зародился в годы работы Джорджетто в ателье Бертоне Aston Martin DB4 GT Jet Concept, Ferrari 250 GT Concept, Chevrolet Corvair Testudo Concept, Alfa Romeo Sprint и Fiat 850 Spider.
Спустя 6 лет Джуджаро покинул ряды сотрудников Gruppo Bertone и присоединился к другому итальянскому кузовному ателье Ghia, в составе которого он разрабатывал дизайн кузовов для DeTomaso и Maserati. 13 февраля 1968 года Джуджаро вместе с Альдо Монтовани основали собственную компанию Studi Italiani Realizzazione Prototipi S.p.A, которая обрела славу под названием Italdesign, а затем Ital Design/Giugiaro. Со дня основания эта компания создала дизайн кузовов для 200+ клиентов по всему миру. В 2015 году Джуджаро покинул собственную компанию, когда её акции выкупил немецкий концерн Volkswagen Group и его дочерние компании. Практически сразу он основал новую компанию GFG Style (Giorgetto and Fabrizio Giugiaro) вместе со своим сыном Фабрицио. Под новым брендом Джуджаро продолжает дело всей своей жизни – создание неповторимого дизайна для опережающих своё время автомобилей.
Деятельность Джуджаро как промышленного дизайнера не ограничена автомобильной индустрией. Он также приложил свою руку к разработке дизайна ряда потребительских товаров: камер Nikon, наручных часов Seiko, пистолетов, ружей и пистолетов-пулемётов Beretta, мотоциклов Ducati и Suzuki, а также создал новую разновидность пасты «Marille». В 1999 году группа жюри в составе 120+ журналистов со всего мира признала Джуджаро «Дизайнером века», а спустя 3 года он вошёл в американский Автомобильный зал славы.
