Китай знову вражає черговим інженерним дивом. Цього разу компанія BYD презентувала нову систему акумуляторів для електромобілів Super e-platform, з допомогою котрої автомобіль можна зарядити всього за 5 хвилин.
Індустрія електротранспорту вже багато років рухається назустріч скороченню часу зарядки автомобілів, оскільки саме довгий час «заправки» є однією з найголовніших перепон для повсюдного поширення таких машин. Так звана Super e-platform від BYD нібито додає по одній милі запасу ходу за кожну секунду зарядки. Завдяки цьому всього за 5 хвилин ця система може забезпечити приблизно 250 миль (~400 км) пробігу. Це вдвічі швидше за найкращі результати будь-яких інших виробників електромобілів та зарядних станцій. Наприклад, високовольтажні станції Tesla Supercharger можуть докинути лише приблизно 170 миль (273,5 км) за 15 хвилин.
Потужність більшості зарядних станцій в американській та європейській інфраструктурі починається від 22 кВт, а швидкі зарядки пропонують від 120 до 350 кВт. Нова система BYD забезпечує найвищу на ринку швидкість зарядки, оскільки вольтаж, сила струму та потужність інноваційної зарядки компанії становлять 1000 В, 1000 А та 1000 кВт відповідно із максимумjv вихідної потужності до 1360 кВт. Нові електромобілі компанії Han L та Tang L, продаж котрих розпочнеться до кінця 2025 року, стануть першими автомобілями з підтримкою нової зарядної технології Super e-platform. Поки що компанія не розкриває, як саме вона планує організувати інфраструктуру для настільки потужних зарядних станцій, однак на першому етапі вона побудує 4000 нових станцій виключно в межах Китаю.
Разом із демонстрацією зарядної технології та акумуляторних систем, що перевершують досягнення Tesla, BYD також заявила про плани забезпечити свої машини передовими системами автоматичного управління. Згідно з деякими джерелами, учасники ранніх програм тестування безпілотних авто бренду дуже позитивно оцінили ефективність цих систем. Це ще один камінь у город Tesla, для котрої Китай є одним із найважливіших ринків збуту. Однак зараз компанія дуже гостро відчуває наслідки технологічного розвитку китайського конкурента: у лютому 2025 року її продажі в КНР впали на 49%. Водночас BYD навпаки покращив своє становище із приростом у 161%.
Super e-platform являє собою логічний крок в еволюції галузі електротранспорту. Так, нещодавно Mercedes-Benz анонсувала нове купе CLA-класу, що зможе набирати до 200 миль (321,8 км) пробігу за 10 хвилин, а китайські компанії Zeekr і CATL представили батареї, що можуть повністю зарядитися (до 400 км запасу ходу) за ті ж 10 хвилин. Варто зазначити, що серед людей є немало упереджень щодо використання станцій швидкої зарядки, оскільки вони нібито негативно впливають на загальний термін служби акумулятора. Ймовірно, із розвитком індустрії електромобілів людство або виявить реальні підстави для підтвердження цих упереджень, або остаточно спростує їх. Інфраструктура для обслуговування та експлуатації традиційних автомобілів із ДВЗ також з’явилася не одним днем, тож, очевидно, електромобілям теж потрібен час для адаптації. Поява Super e-platform є важливим кроком для індустрії загалом, навіть якщо ця технологія не знайде ужитку за межами Китаю.