У Бернських Альпах відкрилася нова канатна дорога, що прямує до вершини Шилтхорн повз ресторан, що став відомим завдяки одному з фільмів франшизи Бондіани – «На секретній службі Її Величності». За словами оператора, вона є найкрутішою у світі.

Канатна дорога Шилтхорн з’єднує село Штехельберг з вільним від автомобілів селом Мюррен, розташованим на висоті 1650 метрів. Її вагонетки підіймають пасажирів на 775 метрів всього за чотири хвилини за маршрутом, що має ухил 159,4%. Загальна довжина траси становить 1194 метри. Пасажирів перевозять всього дві великі кабіни виробництва австрійської компанії Carvatech. За один раз така вагонетка може транспортувати до 85 людей або до 6,8 тонни вантажів. За умови повного навантаження маршрутом можуть пересуватися приблизно 800 людей на годину.

Однією з головних особливостей цієї канатної дороги є дуже великий важіль підвіски завдовжки аж 11 метрів: його використання було зумовлено екстремальним ухилом траси. Рухають вони зі швидкістю 7 метрів на секунду. До того ж це автономний механізм, що обслуговується системою AURO (Autonomous Ropeway Operation). Завдяки безперервному моніторингу всього маршруту з допомогою камер та сенсорів канатна дорога Шилтхорн працює без персоналу на станціях чи в кабінах. Логістикою вантажів займається повністю автоматизований робот, який також забезпечує синхронізоване транспортування багажу в спеціальному контейнері, що за необхідності розміщується під вагонеткою.

 Урочисте відкриття канатної дороги відбулося 13 грудня 2024 року в присутности більш як 600 гостей на новій станції в Штехельберзі. Окрім офіційної церемонії, гості не лише прокотилися новим маршрутом, але й отримали невеличку екскурсію будівлями нових станцій на старті і фініші траси. Не зайвим буде зазначити, що інфраструктура канатної дороги Шилтхорн дійсно варта уваги. Кожний елемент маршруту продумано до деталей, а дизайн продуманий так, аби ніщо не завадило пасажирам милуватися красою навколишніх гір. Через обмежений простір та крутий підйом було вирішено розмістити механізми на даху станції за зразком старої станції Гіммельвальд.

Цей відтинок канатної дороги – лише перша частина нової системи, що має скоротити час у дорозі до вершини з 32 до приблизно 18 хвилин. Інший відрізок, що працюватиме на основі вітростійкого механізму funifor з двома опорними та одним тяговим канатами, планують повністю ввести в експлуатацію до листопада 2025 року, але першу колію, що з’єднує Мюррен та Бірг, вже відкрито для пасажирів. Остання секція, що простягнулася від Бірга до вершини Шилтхорн, також буде вводитися в експлуатацію поступово: першу колію відкриють 15 березня 2025 року, а друга має запрацювати до весни 2026 року.