Строительство и организация инфраструктуры аэропорта занимают немало времени. Доказательством тому служит пример аэропорта Берлин-Бранденбург, дата открытия которого раз за разом откладывалась из-за многочисленных технических дефектов, ошибок руководства, коррупции и плохого планирования проекта, многократно увеличившего стоимость комплекса. Даже когда всё идёт по плану, на сооружение и введение в эксплуатацию относительно простых элементов инфраструктуры вроде ангаров могут уйти годы. К счастью для аэропортов, нуждающихся в быстром увеличении полезной площади, в наше время строительные методы и материалы не ограничены кирпичом и бетоном. Специалисты научились овладевать силой воздуха, чтобы не только поднять в воздух многотонные машины, но и соорудить для них просторные хранилища. К примеру, испанская компания Buildair сумела разработать и ввести в эксплуатацию самый большой надувной ангар в мире. Читать далее Самый большой надувной ангар в мире →