Эти цифры выглядят совершенно невероятно, но факт остается фактом – первый рекорд скорости в 100 км/ч был установлен в далеком 1899 году. Более того, результат был достигнут на электромобиле La Jamais Contente.

Рекорд принадлежит Камилю Женатци, предприимчивому бельгийцу, занимавшемуся своей деятельностью во Франции, где ему принадлежала компания Compagnie Générale des Transports Automobiles. Помимо желания прославиться он преследовал цель поставить на поток производство экипажей такси на электротяге. Для этого ему требовались инвестиции, но найти их было не так просто, а для этого нужно было доказать как можно большему кругу людей состоятельность идеи электромобиля. К его идеям человечество вернулось примерно через век…Кузов прототипа был сконструирован максимально аэродинамическим для тех времен, и была выбрана форма напоминающая пулю. Сильно портили аэродинамические показатели автомобиля высокая посадка водителя и открытое шасси, но в те времена еще в принципе аэродинамика, как наука, была в самом зародыше, и к решению этих проблем пришли несколько позже. Обшивка была выполнена из сложного сплава алюминия с добавками вольфрама и магния, такой сплав имел название партиниум. Изготовлением кузова занималась компания J.Rothschild et Fils, занимавшаяся экипажами профессионально.Силовая установка состояла из двух электродвигателей Postel-Vinay, которые находились в задней части автомобиля. Суммарная мощность составляла 50 кВт, а максимальные обороты достигали 900 в минуту. Каждый двигатель через цепь вращал свое колесо. Сами же аккумуляторы располагались внутри корпуса, но официальных данных о них нет. Известно только, что напряжение было 200 вольт, а ток – 250 ампер, соответственно мощности двигателей. Масса автомобиля составляла 1000 кг (по другим данным 1450 кг), при этом аккумуляторная батарея весила около 650 кг. Для хорошего сцепления с дорогой были выбраны покрышки, разработанные специально для высоких скоростей компанией Michelin.

Заезды проходили в городе Ашер, который расположен в 24 км на северо-западе от Парижа (есть еще один Ашер на 180 км на юг от Парижа). По разным данным рекорд был установлен 29 апреля или 1 мая 1899 года, когда гонщик Камиль Женатци смог разогнать свой автомобиль до 105.882 км/ч. До этого Женатци на тех же дорогах уже ставил некоторые рекорды, а его главным соперником был граф Гастон де Шасслу-Лоба. Первым рекорд поставил граф, показав 18 декабря 1898 года результат в 63.15 км/ч на электромобиле, сконструированном Шарлем Жанто. 17 января 1899 года Женатци смог побить его рекорд, показав скорость 66.64 км/ч. Позже опять граф – 70.31;  Женатци – 79.51;  граф – 93.75… Ну и последний рекорд Камиля завершил это соревнование.Данные из различных источников имеют существенные отличия. Например, в русской wiki указан вес 1000 кг, а в некоторых других источниках – 1450 кг.